Hlavní válec spojky je hydraulický ovládací prvek v automobilovém převodovém systému, který spojuje pedál spojky s posilovačem spojky. Patří do kategorie průmyslových výrobků. Jeho primární funkcí je převádět mechanickou sílu z pedálu na hydraulickou sílu, pohánět kapalinu, aby přenášela tlak a dosáhla rozpojení a záběru spojky.
Když je pedál sešlápnut, tlačná tyč pohání píst, aby stlačil hydraulickou kapalinu. Výsledný tlak postupuje potrubím do pomocného válce, čímž se aktivuje vypínací vidlice, aby se rozpojila spojka. Po uvolnění pedálu pružina vrátí mechanismus a znovu{2}}sepne spojku. Konstrukční provedení zahrnuje mechanismy, jako jsou šrouby s omezením rotace{4}} a sací ventily pro vyrovnání tlakových rozdílů. Některé modely zvyšují výkon díky protiprachovým krytům, filtračním systémům a optimalizovaným těsnicím strukturám. Tržní cena se pohybuje přibližně od 70 do 280 juanů, s náklady na práci na výměnu kolem 50 juanů. Údržbu by měli provádět profesionální poskytovatelé služeb.
