Funkcí válce kola je přeměnit přísun hydraulické energie z hlavního válce na mechanickou energii, čímž se aktivuje brzdový systém. Válce brzdových kol se dodávají v jednopístkovém a dvoupístkovém provedení. Jedno-pístkové brzdové válečky se primárně používají v brzdách se dvěma-předními-čelisťovými a dvojitými{7}}vlečenými-čelisťovými brzdami, zatímco dvou-pístkové brzdové válečky mají širší uplatnění. Lze je použít v předních-čelisťových brzdách, obousměrných dvou{12}}předních{13}}čelistních brzdách a obousměrných samočinných brzdách{14}}.
Válec brzdového kola, také známý jako hydraulický hlavní válec, slouží jako zdroj energie pro systém provozního brzdění. Brzdná síla pochází ze síly na pedál vyvíjené řidičem a úrovně podtlaku v sacím potrubí motoru (podtlakový asistent), přičemž podtlak je primárním zdrojem energie pro hlavní válec.
Funkce válce brzdového kola - Jízda
Primární funkcí hlavního válce je převádět mechanickou sílu vyvíjenou řidičem na brzdový pedál a sílu z podtlakového posilovače na hydraulický tlak. Tato tlaková brzdová kapalina je pak dodávána přes brzdové potrubí do válce kola (slave válec) na každém kole. Nakonec brzda kola přemění tento hydraulický tlak na brzdnou sílu kola.
